1. Zusammenfassung
Das Ziel der geplanten Unternehmensgründung ist die Markteinführung und Etablierung des Diskopters, eines Fluggerätes mit innovativem Antriebssystem. Für die Werbebranche und für den Lufttransport von Kameras und Sensoren bietet das Produkt einen echten Kundennutzen, hier ist der Markteintritt geplant. Der Diskopter dient auch als Demonstrationsobjekt für alle anderen Anwendungsfelder des neuen Antriebs.
Produkt
Der Diskopter ist ein unbemanntes Fluggerät, das ähnlich einem Hubschrauber senkrecht starten und landen kann. Er wird ferngesteuert (mit dem gleichen Modellhubschrauber Steuerungssoftware betrieben) und besitzt im Gegensatz zum Hubschrauber keinen Propeller. Damit überwindet er die gravierenden Nachteile aller propellergetriebenen Fluggeräte wie:
· Verletzungsgefahr durch rotierende Propellerspitzen
· Wirkungsgradverringerung durch ungewollte Luftverwirbelung an den Propellerspitzen
· komplizierte Steuerungssysteme.
Der Antrieb des Diskopters basiert auf einer Erfindung des Gründers, die bereits durch ein griechisches Patent geschützt ist und als internationales Patent angemeldet wurde.
Zusätzlich zum Fluggerät kann der Antrieb auch für andere Anwendungen vermarktet werden:
- Optimierung von Windkraftanlagen
- Optimierung von Pumpensystemen
Entwicklungsstand
Das Funktionsprinzip des Antriebssystems ist bereits anhand von Funktionsmodellen sowohl mit offener als auch mit geschlossener Strömung überprüft. Als System mit offener Strömung wurde es auch experimentell gemessen. Die Messergebnisse bestätigen zu 95% die Berechnungen von Herrn Papageorgiou und Prof. Dr. Frank hat auch in einer Simulation das Funktionsprinzip des Antriebssystems „Kreisflügel & Aktinischer Fluidantrieb - AF“ bestätigt. Der nächste Schritt ist der Bau eines Prototyps.
Dazu wird zusammen mit der FHTW Berlin und der TU Berlin ein Forschungsprojekt als Verbundvorhaben durchgeführt. Das Projekt umfasst folgende Arbeitspakete:
· Weiterentwicklung der Diskopter-Geometrie
· Bau des Diskopterprüfstands, Messung am Prüfstand und Kanalmessung
· Abgleich experimenteller und numerischer Daten, finaler Diskopter-Entwurf
· Festigkeitsanalyse und Leichtbau-Konstruktion
· Optimierung aller Diskopter-Bauteile
· Prototypenbau und -test
Kundennutzen
Der Diskopter kann entweder als Stand-Alone-Fluggerät eingesetzt oder mit Kameras und/ oder Sensoren ausgestattet werden (Sensorkopter). Er ist im Vergleich zum Propeller ungefährlich, so dass er in Innenräumen und in der Nähe von Menschen einsetzbar ist.
Als Stand-Alone-Variante wird er als fliegender Werbeträger eingesetzt. Als Sensokopter kommt er für die visuelle Überwachung und Beobachtung aus der Luft, für die Produktion von Luftbildern und Luftvideos, für die Durchführung wissenschaftlicher Messungen und für den Transport von Rettungsmitteln bei Unfällen oder Katastrophen zum Einsatz.
Zielgruppe
Potenzielle Kunden für den fliegenden Werbeträger sind Werbe- und Eventagenturen und Unternehmen, die Luftwerbung einsetzen wollen, z.B. Markenartikelhersteller.
Zu den potentiellen Kunden des Sensokopters gehören Polizei, Militär, Feuerwehr und andere Rettungskräfte, Architektur- und Ingenieurbüros, wissenschaftliche Forschungseinrichtungen, Fotografen, Produzenten von Luftaufnahmen und Fernsehbeiträgen, Schadensgutachter und Versicherungen, Mobilfunkbetreiber oder Hobby- und Sportflieger.
Marktanalyse
Der Diskopter wird im Markt für unbemannte Fluggeräte positioniert (UAV - Unmanned Aerial Vehicles). Der UAV-Markt teilt sich auf in kleine und mittelgroße Flugdrohnen für Aufklärung und Beobachtung und in große unbemannte Hubschrauber oder Flugzeuge, die Ladungen transportieren oder Waffensysteme zum Einsatz bringen. Der UAV-Markt ist ein zukünftiger Milliardenmarkt für die Luftfahrtindustrie. Laut eines Investmentreports der UK Trade & Investment beläuft sich das Marktvolumen in den nächsten 10 Jahren auf ca. 30 Mrd. US Dollar. Für das Jahr 2009 schätzt die Firma Visiongain den UAV-Markt auf ca. 7 Mrd. US Dollar. Das Diskopter Marktpotential wird auf 2,75 Mrd. € geschätzt - die kleinste geografische Einheit beträgt 100.000 Einwohner (Markt Einteilungskriterium). Erstes Ziel für die Diskopter GmbH ist ca. 1% vom Diskopter-Markt abzudecken (28 Mio. Umsatz in 5. Betriebsjahr).
Der Diskopter ist eine Produktneuheit und die Vermarktung konzentriert sich auf die Produkteinführung in ausgewählte, attraktive Marktnischen und auf den Aufbau eines Bekanntheitsgrades und eines Markenimages. Der Name Diskopter soll mittelfristig zum Quasi-Standard für sichere und einfach zu bedienende unbemannte Fluggeräte werden.
Die attraktiven Marktnischen sind zum einen der Fliegende Werbeträger (Referenzkunde Werbungsagentur) und zum anderen der Sensokopter mit Basisausstattung, wie z.B. digitaler Foto- bzw. Videokamera, Übertragungseinheit für die Bilder und einer Fernsteuerung für die Kamera (Referenzkunde Luftaufnahmen Unternehmen).
Der Diskopter wird in 3 unterschiedlichen Größen- und Leistungsklassen als Standardmodell angeboten und kann darüber hinaus auch nach kundenindividuellen Anforderungen konfiguriert werden.
Er kann gemietet oder gekauft werden. Der Mietpreis soll nach Entwicklung bei 360 € je Stunde, der Kaufpreis bei ca. 30.000 € für die Basisausstattung liegen. Beide Preise orientieren sich am Preis für vergleichbare Wettbewerberprodukte. Der Diskopter soll über seine technische Überlegenheit und die damit einhergehenden neuen Anwendungsfelder vermarktet werden.
Im Laufe der Geschäftsentwicklung soll überprüft werden, ob (und wie) sich die Diskopter-Vermietung bzw. der Vertrieb auch als Franchise-System etablieren lässt.
Kontakt: papageorg@gmail.com
Laufrad ohne Kreisflügel
